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फेडरेशन ऑफ ऑटोमोबाइल डीलर्स एसोसिएशंस (फाडा) ने दिसंबर 2020 में व्हीकल रजिस्ट्रेशन का डेटा जारी कर दिया है। ओवरऑल व्हीकल सेगमेंट में साल-दर-साल के आधार पर इस महीने 11.01% की ग्रोथ देखने को मिली है। दिसंबर 2020 में 18,44,143 गाड़ियों का रजिस्ट्रेशन हुआ, जो दिसंबर 2019 में 16,61,245 था। यानी 1,82,8,98 गाड़ियों की ग्रोथ रही। टू-व्हीलर और पैसेंजर व्हीकल सेगमेंट में बढ़त देखने को मिली है। सबसे ज्यादा 35.49% बढ़त ट्रैक्टर सेगमेंट में रही। इससे पहले फरवरी 2020 में 2.60% की ग्रोथ रही थी। टू व्हीलर सेगमेंट में 11.88% की ग्रोथ आंकड़ों को देखकर ऐसा लगता है कि दिसंबर 2020 में कोरोनावायरस का असर कम रहा। व्हीकल रजिस्ट्रेशन में जो बढ़ोतरी हुई उसमें टू-व्हीलर सेगमेंट का भी योगदान रहा। बीते महीने इस सेगमेंट में साल-दर-साल के आधार पर 11.88% की ग्रोथ रही। दिसंबर 2019 में 12,73,318 गाड़ियों के रजिस्ट्रेशन हुए थे, जो दिसंबर 2020 में बढ़कर 14,24,620 हो गए। यानी 1,51,302 रजिस्ट्रेशन ज्यादा हुए। टू व्हीलर सेगमेंट की ज्यादातर कंपनियों के मार्केट शेयर में भी बढ़ोतरी देखने को मिली है। या फिर उनका मार्केट श...

महिंद्रा एंड महिंद्रा ने सभी प्राइवेट और कमर्शियल व्हीकल की कीमतें बढ़ा दी हैं। कीमतों में 1.9 प्रतिशत की बढ़ोतरी की गई है। ग्राहकों को अब कंपनी की गाड़ी खरीदने के लिए 4500 से 40000 रुपए तक ज्यादा खर्च करने होंगे। सभी कीमतें आज से लागू हो चुकी हैं। थार की पुरानी बुकिंग पर भी नई कीमतें लागू होंगी। कंपनी ने बताया कि 1 दिसंबर, 2020 से 7 जनवरी, 2021 के बीच की गई बुकिंग पर नई कीमतें लागू होगीं। 8 जनवरी, 2021 से नई थार की सभी ताजा बुकिंग पर डिलीवरी के समय की नई कीमत लागू होगीं। कंपनी के ऑटोमोटिव डिविजन के सीईओ, वीजय नाकरा ने कहा कि पिछले कई महीनों से कमोडिटी की कीमतों में बढ़ोतरी और अन्य लागतों के बढ़ने से कीमतें बढ़ाना जरूरी था। हमने अपनी लागत को कम करने के लिए सभी प्रयास किए हैं। काफी समय तक कीमतों में बढ़ोतरी को टाला। अब कच्चे माल की लागत बढ़ने से नई कीमतें 8 जनवरी, 2021 से लागू कर रहे हैं। महिंद्रा व्हीकल की मॉडल वाइज नई कीमतें (एक्स-शोरूम) व्हीकल बेस वैरिएंट हाईएंड वैरिएंट थार 11.90 13.75 XUV300 7.95 12.30 अल्टुरस 28.73 31.73 XUV500 13.52 19.23 स्कॉर्पिय...

ब्रिटिश ऑटोमोबाइल कंपनी एमजी (MG) की ZS फेसलिफ्ट को क्रैश टेस्ट में 5 स्टार रेटिंग मिली है। ये क्रैश टेस्ट ASEAN NCAP ने किया था। MG ZS का ये 1.5-लीटर C+ मॉडल था। इसे थाइलैंड में तैयार किया गया है। वहीं, इसी सेलिंग भी थाई और वियतनाम मार्केट में की जाती है। इस एसयूवी को चार अलग तरह से सेफ्टी रेटिंग दी गई है। एडल्ट ऑक्युपेंट प्रोटेक्शन के लिए 36.00 में से 32.27 पॉइंट मिले हैं। फ्रंटल इम्पैक्ट टेस्ट में 16.00 में से 14.27 पॉइंट मिले हैं। साइड इम्पैक्ट टेस्ट में 16.00 में से 16.00 पॉइंट मिले हैं। वहीं, हेड प्रोटेक्शन टेक्नोलॉजी के लिए 4.00 में से 2.00 पॉइंट मिले हैं। ड्राइवर और फ्रंट पैसेंजर के सिर और पैरों के लिए सेफ्टी बेहतर थी। हालांकि, ड्राइवर की छाती की सुरक्षा को कम रेटिंग मिली है, जबकि फ्रंट पैसेंजर के छाती और सीधे घुटने की सेफ्टी को बेहतर रेटिंग मिली है। कुल मिलाकर ZS को एडल्ट ऑक्युपेंट प्रोटेक्शन के लिए 90% और 44.82 वेट स्कोर के साथ 5 स्टार रेटिंग मिली है। चाइल्ड ऑक्युपेंट प्रोटेक्शन ZS को चाइल्ड ऑक्युपेंट प्रोटेक्शन के लिए 49.00 में से 40.96 पॉइंट मिले। फ्रंटल इम्पैक्ट टेस्ट...

साउथ कोरियन कंपनी सैमसंग के मुताबिक, गैलेक्सी S21 में बैटरी परफॉर्मेंस मिलेगा। कंपनी का कहना है कि गैलेक्सी S20 की तुलना में इसमें 35% ज्यादा बैटरी परफॉर्मेंस मिलेगा। नए फ्लैगशिप मॉडल को स्नैपड्रैगन और एक्सीनॉस वैरिएंट में लॉन्च किया जा सकता है। पहले के एक टिप्सटर ने बताया था कि S21 सीरीज में गैलेक्सी S21, गैलेक्सी S21+ और गैलेक्सी S21 अल्ट्रा लॉन्च किए जा सकते हैं। गैलेक्सी S20 में 4000mAh की बैटरी दी है। जो 25W की फास्ट चार्जिंग को सपोर्ट करती है। फुल यूज में इसका बैटरी बैकअप 10 से 12 घंटे का है। ऐसे में यदि कंपनी का दावे के सही माना जाए तब गैलेक्सी S21 में मिलने वाली 4000mAh बैटरी का बैकअप 13 से 15 घंटे तक होगा। यूरोप बाजार की कीमतें लीक हो चुकीं सैमसंग गैलेक्सी S21 सीरीज की यूरोपियन प्राइस लॉन्चिंग से पहले लीग हो चुकी हैं। टिप्सटर इशान अग्रवाल के मुताबिक, गैलेक्सी S21 सीरीज 14 जनवरी को लॉन्च हो सकती है। सीरीज के शुरुआती मॉडल गैलेक्सी S21 की कीमत 849 यूरो (करीब 76,000 रुपए) होगी। वहीं, गैलेक्सी S21+ की कीमत 1,049 यूरो (करीब 94,500 रुपए) होगी। दोनों फोन की ये कीमतें 128GB स्टोरेज...

अमेरिका की फोर्ड मोटर कंपनी और भारत की महिंद्रा एंड महिंद्रा ने ज्वाइंट वेंचर खत्म करने की घोषणा की है। दोनों कंपनियों ने इसके लिए कोविड-19 महामारी के कारण उपजी चुनौतियों को वजह बताया है। दोनों कंपनियों ने इस बारे में अलग-अलग बयान जारी किए हैं। इसमें कहा गया है कि बीते सवा साल में ग्लोबल आर्थिक परिस्थितियों में जो बदलाव हुए हैं, उन्हें देखते हुए पूंजी खर्च करने की प्राथमिकताओं पर दोबारा विचार करने पर मजबूर होना पड़ा है। अक्टूबर 2019 में ज्वाइंट वेंचर बनाने की घोषणा की थी फोर्ड प्रवक्ता टी.आर. रीड ने कहा, “ग्लोबल आर्थिक परिस्थितियां और बिजनेस का वातावरण अब वैसा नहीं रहा, जैसा पिछले साल अक्टूबर में था।” अक्टूबर 2019 में ही दोनों कंपनियों ने ज्वाइंट वेंचर बनाने की घोषणा की थी। इसके लिए दोनों के बीच जो समझौता हुआ था, उसके मुताबिक कंपनियों को ज्वाइंट वेंचर को 31 दिसंबर 2020 तक अंतिम रूप देना था। लेकिन कंपनियों ने समझौते को अंतिम रूप देने के बजाय उसे खत्म करने का फैसला किया है। यूटिलिटी और इलेक्ट्रिक व्हीकल डेवलप करने की थी योजना अक्टूबर 2019 में समझौते के बाद फोर्ड और महिंद्रा ने कहा था...